Когда ракета взлетает с Земли, она несет не только тонны топлива и сложнейшую электронику, но и огромные финансовые риски. Кто-то же должен компенсировать убытки, если спутник упадет в океан или космический турист передумает лететь прямо перед стартом? Разбираемся, что происходит в таких случаях.
Существует ли космическое страхование? Или все летают на свой страх и риск?
Оказывается, космическое страхование — это целая отрасль, вышедшая из авиастрахования, и ей уже больше 50 лет. Первые полисы появились в 1960-х, когда США и СССР начали космическую гонку. Довольно быстро стало понятно, что развитие космической отрасли несёт высокие риски. Причем не только финансовые и касающиеся чести страны, но и репутационные. И вскоре государства начали прибегать к страхованию своих космических проектов. Сегодня этим занимаются страховые компании, например:
- Lloyd’s of London;
- Space Insurance Consortium (объединение европейских страховщиков);
- Российские компании (например, «Ингосстрах» и «СОГАЗ» участвовал в страховании пусков «Протонов»).
Государственные агентства (NASA, Роскосмос) часто страхуют коммерческие проекты — например, доставку грузов на МКС. А пилотируемые полеты чаще всего покрываются бюджетом.
Когда речь заходит о первом страховом полисе в космосе, многие вспоминают Early Bird (также известный как Intelsat I) — первый коммерческий спутник связи, запущенный в 1965 году. Но на самом деле космическое страхование началось чуть раньше — с менее известных, но более рискованных проектов.
Какие аппараты страховали первыми?
- 1962 год, Telstar 1 (США) — первый спутник, передавший трансатлантическое телевещание. Его частично застраховали от аварии при запуске, но полис покрывал только наземные риски.
- 1963 год, Syncom 1 (США) — попытка вывода на геостационарную орбиту. Страховка уже включала отказ техники в космосе, но спутник потеряли из-за сбоя двигателя.
- 1965 год, Early Bird (Intelsat I) — первый полностью застрахованный коммерческий спутник. Полис покрывал взрыв ракеты, потерю сигнала и даже столкновение с метеоритом (хотя тогда космический мусор еще не считали угрозой). Именно благодаря успешному запуску и предшествовавшим ему неудачам компании поняли, что страховка — это необходимость.
От чего страхуют космические корабли и космонавтов?
Техника: спутники, ракеты и луноходы
Страховые случаи в космосе выглядят как сценарий фильма-катастрофы:
- «Ракета взорвалась при старте» (как Falcon 9 в 2016 году — убыток $200 млн);
- «Спутник столкнулся с космическим мусором» (на орбите летают миллионы обломков);
- «Солнечная буря сожгла электронику» (в 2022 году из-за вспышки потеряли связь с несколькими спутниками Starlink).
а самом деле виды страховок для космической техники соответствуют этапам создания и вывода судов в открытый космос:
- Страхование до старта
- Эта страховка защищает технику на этапе производства и испытаний. Да, пока аппарат еще не собран и не отвезен на космодром, его уже можно застраховать,
- Страхование при запуске
- Запуск — самый сложный и опасный процесс в «жизни» техники. Поэтому страховой полис покрывает возможные внештатный ситуации на этапе от старта до выхода космического аппарата на расчетную орбиту.
- Страхование при эксплуатации
- По сравнению с запуском, при эксплуатации — то есть выполнении космической миссии — риски гораздо ниже, но не исключены.
Люди: от Гагарина до наших дней
- В СССР космонавтов не страховали — их жизни были «на балансе» государства.
- Астронавты NASA были застрахованы. Например, участникам миссии Apollo полагалась личная страховка, но в случае гибели астронавта прямые выплаты его семье были запрещены. Но в NASA нашли способ обойти этот запрет. Перед полетом астронавты подписывали сотни открыток, которые их семьи могли бы продать в случае гибели экипажа.
- Сейчас космонавты и астронавты застрахованы, но не всегда лично — чаще ответственность несет агентство или частная компания (например, SpaceX). Сегодня это уже обязательная практика.
Первым застрахованным «космонавтом» стал… шимпанзе Хэм (США, 1961 год). Его не страховали напрямую, а как часть проекта Меркурий, который NASA осуществляли с 1958 по 1963 годы в ответ на запуск Спутника-1. Двухлетний Хэм был приматом-астронавтом, на нем проверяли безопасность капсулы космического корабля Mercury-Redstone 2. Хэм пережил полет и, после выполнения миссии, провел больше 20 лет в Зоопарке Северной Каролины.
Кому бы точно понадобилась страховка в космосе?
Если бы страховые агенты работали в далекой-далекой галактике, их клиентами стали бы:
- Хан Соло («Звездные войны»)
- Полис включал бы «угон корабля дроидами», «удар астероидом при прыжке в гиперпространство» и, конечно, «ответственность перед пассажирами, которые могут быть вморожены в карбонит».
- (А Чубакку страхуют как «разумное существо» — тарифы выше, чем для людей!)
- Питер Квилл («Стражи Галактики»)
- Ему нужна защита от «кражи корабля енотом», «уничтожения планет по неосторожности» и «судебных исков от Nova Corps».
- Незнайка на Луне
- Страховка покрывала бы «потерю гигантской ромашки», «побег от лунных полицейских» и «непредвиденные последствия употребления газировки».
- Жители Кибердеревни
- Им пригодилась бы защита от «внезапного отключения матрицы», «атаки восставших андроидов» и «ошибки в космическом навигаторе».
(Разумеется, это шутка — но некоторые пункты не так далеки от реальных космических рисков!)
А если серьезно: можно ли застраховаться космическому туристу?
Да, и это уже работает. Например, Деннис Тито — первый космический турист — в 2001 году получил страховку от «Авикос» на сумму ста тысяч долларов. Современные полисы включают:
- Медицинскую эвакуацию с орбиты (если станет плохо в невесомости);
- Компенсацию в случае гибели (шанс небольшой, но он есть);
- Ответственность перед экипажем (вдруг турист сломает люк или разобьет иллюминатор?).
Вывод: космос — опасное место, но страховщики уже там
Начиная с собак Белки и Стрелки (кстати, они не были застрахованы) до частных спутников Илона Маска — космическая индустрия давно научилась считать риски. И если когда-нибудь Хан Соло действительно застрахует «Сокол», ему придется платить очень много — ведь в космосе опаснее, чем в кантинах Мос-Эйсли!